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 "snippet": "Identificación de las intersecciones en la red vial intermedia y local donde los peatones enfrentan un mayor riesgo de sufrir siniestros viales. Para ello, se analizan los registros de siniestralidad del Sistema de Información Geográfica de Accidentes de Tránsito (SIGAT) correspondientes al periodo 2022-2025. A partir de esta información, se identifican las intersecciones de la red vial intermedia y local de Bogotá con mayor concentración de peatones fallecidos y lesionados, lo que permite priorizar acciones de infraestructura, gestión de velocidad y seguridad vial en los lugares donde más se necesitan.",
 "description": "<DIV STYLE=\"text-align:Left;\"><DIV><DIV><P><SPAN STYLE=\"font-size:12pt\">Puntos críticos en vías no arteriales por siniestralidad de peatones: Son ubicaciones específicas de la red vial intermedia y local que presentan una alta concentración de peatones fallecidos y lesionados por siniestros viales. Corresponden a sitios que, aunque no hacen parte de los tramos críticos identificados sobre vías arteriales, registran niveles elevados de siniestralidad y, por tanto, requieren atención prioritaria para mejorar la seguridad vial.<\/SPAN><\/P><\/DIV><\/DIV><\/DIV>",
 "summary": "Identificación de las intersecciones en la red vial intermedia y local donde los peatones enfrentan un mayor riesgo de sufrir siniestros viales. Para ello, se analizan los registros de siniestralidad del Sistema de Información Geográfica de Accidentes de Tránsito (SIGAT) correspondientes al periodo 2022-2025. A partir de esta información, se identifican las intersecciones de la red vial intermedia y local de Bogotá con mayor concentración de peatones fallecidos y lesionados, lo que permite priorizar acciones de infraestructura, gestión de velocidad y seguridad vial en los lugares donde más se necesitan.",
 "title": "Puntos Críticos de Siniestralidad de Peatones - Vías Locales (2022-2025)",
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  "Accidentes",
  "Vías locales",
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